當前位置:首頁 > 技術(shù)文章
球閥在中國的發(fā)展,源于兩個各自獨立的系統(tǒng)。大致經(jīng)歷了三個發(fā)展階段:第一階段:大致為20世紀50年代末到70年代末期間。1958年在北京展覽館展出日本的浮動球球閥,國內(nèi)通用閥門制造業(yè)以此樣機和樣本為基礎(chǔ),發(fā)展成Q41系列浮動球球閥;爾后,引進日本KTM固定球球閥結(jié)構(gòu),發(fā)展了Q47系列固定球球閥;另外,為滿足航天工業(yè)發(fā)動機地面試驗的需要,以及燃料、氧化劑儲運設(shè)備的需要,參照原蘇聯(lián)的有關(guān)資料發(fā)展軍工系統(tǒng)用氣動不銹鋼球閥,而產(chǎn)品的設(shè)計基礎(chǔ)均參照原蘇聯(lián)貝科夫的《球閥》一書。貝科夫是一位...
1-22
閥門電動執(zhí)行器與閥門的安裝閥門電動執(zhí)行器簡稱電動執(zhí)行器,下面介紹中稱為執(zhí)行機構(gòu)。1.手動轉(zhuǎn)動閥門,檢查無異常情況,并使閥門處于全關(guān)位置。2.將支架固定在閥門上。3.將聯(lián)軸器的一端套在閥門芯軸上。4.用手柄驅(qū)動閥門電動執(zhí)行器(機構(gòu))至全關(guān)位置(指針正指SHUT、零開度刻度線外),將輸出軸插入聯(lián)軸器四方孔內(nèi)。5.緊固支架與電動執(zhí)行機構(gòu)和閥體間的連接螺栓。6.用手柄驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)全程,確認運行平穩(wěn)、無偏心、無歪斜,檢查閥門在執(zhí)行機構(gòu)開度指示范圍能否實現(xiàn)全關(guān)和全開。注意:不要用力過猛,...
1-16
閥門電動執(zhí)行器在輸油站的使用中占有重要的方位,滿意輸油工藝需求,擔任閥門的開關(guān)和調(diào)度,一起反應閥門狀況信息。閥門電動執(zhí)行器在我國輸油站的運用比較廣泛,品種繁多,市場競爭比較劇烈。閥門電動執(zhí)行器依據(jù)操控方法的不同分為開關(guān)門和調(diào)理門兩種類型。其間,開關(guān)門執(zhí)行器首要選用24VDC/110VA,首要任務就是讓開關(guān)到位,不需求隨時監(jiān)管操控,無需設(shè)置死區(qū)調(diào)整,可是開關(guān)有必要到位,首要使用在需求全關(guān)或全開的閥門系統(tǒng)上,如球閥、蝶閥等。調(diào)理門執(zhí)行器靠4-mA操控信號,開關(guān)進程需求留意操控,也...
1-9
一、正確選擇閥門電動執(zhí)行器的依據(jù)操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動裝置的主要參數(shù),電動執(zhí)行器輸出力矩應為閥門操作大力矩的1.2~1.5倍。操作推力閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù):閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計算(M為電動裝置應滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù),H為閥門開啟高度,S為閥桿傳動螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。閥...
1-4
執(zhí)行機構(gòu)廣泛的定義是:一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動裝置,它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。執(zhí)行機構(gòu)基本類型有部分回轉(zhuǎn)執(zhí)行器(Part-Turn)、多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器(Multi-Turn)及直行程執(zhí)行器(Linear)三種驅(qū)動方式。電動執(zhí)行機構(gòu)目前共有二種類型,一般分為部分回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器(Part-TurnElectricValveActuator),和多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器(Multi-T...
12-26
工程一般都是一個比較長的過程,我們工程經(jīng)理往往擔心工程所用設(shè)備供應問題,在工程開始時就把設(shè)備全部運至現(xiàn)場,這樣就有可能導致閥門在很長一段時間內(nèi)擱置在工地,甚至被雨淋日曬,這樣的話,閥門的功能和壽命就有可能受到影響。建議等管道施工完畢,管內(nèi)雜物清掃及閥門井砌筑后(井上預制鋼筋砼板未蓋上),再將閥門運至工地逐個安裝就位,然后完成砌井的收尾工作。閥門在工地安裝好后,工程監(jiān)理人員應對組裝情況進行檢查,看是否符合圖紙要求;是否符合閥門運作的需要;啟閉檢查,啟閉指示讀數(shù)與實際啟閉情況是否...
12-19
伯納德角行程電動執(zhí)行器具有規(guī)格多、更新快、可靠性高、性能穩(wěn)定、安裝調(diào)試及維護方便等特點。變力矩執(zhí)行器組合結(jié)構(gòu)是伯納德電動執(zhí)行器的*設(shè)計構(gòu)思。模塊組件互換性強,具有多樣化的信號制式。伯納德電動執(zhí)行器選擇*的傳動機構(gòu)以便達到高的機械效率,利用當今前沿的一切電子學和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的資源為用戶提供現(xiàn)代化的控制技術(shù)。為此,伯納德電動執(zhí)行器的產(chǎn)品廣泛用于各行各業(yè)及核電站中。【主要特點】1、伯納德角行程電動執(zhí)行器機械傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計1)多轉(zhuǎn)式執(zhí)行器伯納德角行程電動執(zhí)行器輸出軸采用級差齒輪系傳動,...
12-12
伺服放大器的基本要求伺服進給系統(tǒng)的要求1、調(diào)速范圍寬2、定位精度高3、有足夠的傳動剛性和高的速度穩(wěn)定性4、快速響應,無超調(diào)。為了保證生產(chǎn)率和加工質(zhì)量,除了要求有較高的定位精度外,還要求有良好的快速響應特性,即要求跟蹤指令信號的響應要快,因為數(shù)控系統(tǒng)在啟動、制動時,要求加、減加速度足夠大,縮短進給系統(tǒng)的過渡過程時間,減小輪廓過渡誤差。5、低速大轉(zhuǎn)矩,過載能力強。一般來說,伺服驅(qū)動器具有數(shù)分鐘甚至半小時內(nèi)1.5倍以上的過載能力,在短時間內(nèi)可以過載4~6倍而不損壞。6、可靠性高。要...
12-5
1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動裝置的主要的參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作力矩的1.2~1.5倍。2.操作推力:閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種,一種是不配置推力盤的,此時直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤的,此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。3.輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù):閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),按M=H/ZS計算(式中:M為電動裝置應滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù);H為閥門的開啟高度,mm;S為閥桿傳動螺紋的螺距,mm;Z為閥...
11-28
(1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。(2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。(3)電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。(4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。(5)可以無需動力即保持負載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更...
11-20
電動執(zhí)行器機械限位的調(diào)整原理1、電動執(zhí)行器出廠時,裝置上的兩機械限位螺釘已調(diào)好并緊固,無特殊需求,用戶不須松動。2、如遇必須調(diào)整限位螺釘時,應首先確定該螺釘所限制的閥門位置。當閥門右旋為關(guān)時,右側(cè)為關(guān)限位螺釘,左側(cè)為開限位螺釘(當箱罩開度窗向上,面對限位螺釘調(diào)整端面)。3、當調(diào)好閥門極限位置(或所需位置)時,先向內(nèi)旋入限位螺釘至與扇形蝸輪端面接觸,而后再退回0.5-1圈(使之成為行程限位或過轉(zhuǎn)矩的安全保護)。后將限位螺釘外端的放松螺母可靠擰緊,至此電動執(zhí)行器機械限位調(diào)整完畢。...
全國統(tǒng)一服務電話
022-27681888電子郵箱:905654046@qq.com
公司地址:天津市紅橋區(qū)保康中道與咸陽北路交口西北側(cè)正融科技大廈1.2號樓203-40
業(yè)務咨詢微信